Turismo en Málaga » Obras en Málaga para el 2007

Este año 2007 arrancan diversas obras de vital importancia para Málaga

La segunda ronda y la autopista de peaje de Las Pedrizas comienzan a mediados de 2007 como alternativas a la colapsada A-7 y a la peligrosa A-45.
Por segundo año, Málaga vivirá una época de vacas gordas que ya tocaba, después de una década sin apenas inversiones de calado. Si en 2006 comenzaron las obras del Metro, llegó el AVE a Antequera, el aeropuerto continuó con su ampliación y se iniciaron proyectos para mejorar la movilidad, este año habrá varias inauguraciones, como la esperada entrada del AVE, pero, sobre todo, arranca la obra más esperada que acabará con los atascos en la circunvalación.

El Ministerio de Fomento ha cumplido con su promesa y a mediados de 2007 comenzará la ejecución de los 23 kilómetros de la segunda ronda entre el Palacio de Congresos de Torremolinos y el nudo de La Virreina. Su puesta en servicio ahorrará 12 minutos al volante y quitará entre un 30 y un 40% de tráfico a la ronda, que lleva cinco años dando avisos de colapso. Eso será en diciembre de 2009, cuando también se podrá circular por la autopista de Las Pedrizas. Esta segunda vía de peaje de la provincia evitará el trazado sinuoso y los túneles en los últimos 24 kilómetros hacia Málaga. Y se calcula que se llevará, sobre todo, al tráfico pesado.

A estas nuevas carreteras se añaden proyectos ya en marcha para mejorar la movilidad en la ciudad. La remodelación de los enlaces Alameda-Barriguilla y de La Virreina, y se redacta la ampliación del tercer carril para toda la ronda este y un carril-bus VAO en la A-7.

También las obras de la estación marítima de Málaga, que impulsará el puerto malagueño como base de cruceros, podría estar operativa en el tercer trimestre de 2007, según la Autoridad Portuaria.

Lo que estará listo
A Córdoba, de un tirón: Toda la autovía estará en servicio a final de año. En mayo, quedará listo el tramo Fernán Núñez-Montilla, y sólo quedarán dos para su conclusión.

Enlace de La Virreina: Su finalización está prometida para 2007. Dejará una entrada directa desde la autovía hacia Ciudad Jardín.

Otro tramo del Cercanías: El desdoblamiento parcial entre Benalmádena y Fuengirola acabará en el primer trimestre con un año de retraso. Reducirá a 20 minutos la frecuencia de los trenes.

Autovía entre Nerja y La Herradura: Los 9,6 kilómetros que separan Nerja y Almuñécar, en la A-7, se abrirán en 2007, cinco años después de iniciarse esta obra.

A mediados de este mes de Enero comenzará la obra del palmeral del muelle 2 en el puerto de Málaga. También está previsto que la empresa adjudicataria de los trabajos del muelle 1 y la esquina con el muelle 2, que está a la espera de la licencia municipal, pueda comenzar también en Enero.

En otoño de 2008
Acceso desde la A-7
Se convertirá en la tercera entrada o salida de la capital por el oeste. El vial, de 1,6 km, servirá para unir el paseo de Poniente, por la Térmica, con la autovía.

Metro de málaga
En verano: la línea 1

La obra de la Línea 2 (Martín Carpena-Malagueta) seguirá avanzando por la carretera de Cádiz y antes de verano comenzará la de la Línea 1 por el campus de Teatinos.

Travesía de san pedro
soterrada en 2008

Este histórico punto negro de atascos desaparecerá con las obras que dejarán en 2008 soterrada casi toda la N-340 en su cruce con el casco urbano de San Pedro.

Accesos al aeropuerto
Por el norte y el sur

El acceso sur, que parte de la A-7 con doble sentido, es el más avanzado y aún queda adjudicar sus obras. El norte, desde la futura segunda ronda, está en redacción.

Vía 20minutos y puerto de Málaga.